HCR32 Type　M＆BMX Life

エビスサーキット

最近色々と忙しくて日記書けなかったぁ　って言っても書く気が・・・

　んでこの前エビスサーキットの方に２泊３日で練習に行ってきました　　初日はあいにくの雨だったけど、めちゃくちゃ滑る路面でタイヤも減らずに遊べたし、色々練習は出来たから良かったかなー＾－ｗ＾　　で、二日目はと言うと･･･一緒に来ていた三名ほど一日目で帰ってしまって結構冷めた感じでｽﾀｰﾄ　　この日は残念なことに南ｺｰｽが貸切で、走れなくなっててｸﾙｸﾙとﾄﾞﾘﾌﾄﾗﾝﾄﾞではっ茶けました。。
　この日は気温が高かった性かタイヤの減りが早かった。。。
しかもﾄﾞﾘﾌﾄﾗﾝﾄﾞで土手に刺さったし・・・　車にまた傷が付いた(>_<)　しかも泥だらけ　お陰で左のﾎｸﾞが。。ﾅﾝﾊﾞｰもﾌﾆｬﾌﾆｬになっちゃったし。。泥で解りにくいけど。。
　んで三日目はと言うと･･･残った三人で日光を目指して昼間から二本松を出発　んでもって霧○峠のｸﾙｸﾙﾗﾝﾄﾞで三人そろって荷物を下ろして･･･。。　　まぁ～かなり楽しい登山＆下山でしたよｸﾞｩ
　　また皆で走りに行きたいなぁ～。。　　　で、昨日帰ってきた訳なんだけど、帰りの道中車がアクシデントに見舞われ大変なことに・・。
　なんとエンジンのフィラーキャップがどこかに無くなるというﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞ･･　　あの煙の量はエンジンﾌﾞﾛｰ？＞ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰ？　って感じでした・。。　おかげでエンジンルームは（謎）のスポコン車両になってました　　あの時はﾎｰﾘｰさんｷｭ

　で、今日は崎ｼﾙが家に来てｵｲﾙ交換とかしました。
そのついでで自分は崎さんのタイヤ組み換えを手組みで挑戦してみました　　やってみたら以外に簡単。。　こんなに簡単だったら今まで金払ってた意味が･･･　　　でも作業しているときに超ヤバメな事が･･･　　自分の顔をﾀｲﾔﾚﾊﾞｰでぶん殴ってしまいました　あの時は右目を失明したかと思いました。。幸い眼の下がちょっと切れただけですんだけど。。　　　
　まぁ皆も一回手組みお試しアレｯて感じです。。　

これはエビスの二泊目に泊まっちゃった旅館です＾ｗ＾　野地温泉だったかな・・？

初ドリ･･つかれたぁ

今回初めて走行会（ｻｰｷｯﾄ走行でドリフト）をしてきました。
　最初は怖くてたまらなかったけど、最後の方は結構良かったと思う。
まずｻｰｷｯﾄに向かう道中で凍結路でドリの練習をしながら向かってました。　めっちゃ怖かったけどねーｗ－　しかもわざとじゃないし・・・。

まぁ～そんなこんなでﾀｲﾔを四本潰せた一日でした。

　写真は初ドリ記念で取ったﾀｲﾔ4本っす　まぁまぁうまく出来たかな　撮りかた下手だったのはｷにしない(>_<)
　ちなみにドリしてるシャメは･･･取り忘れました･･･｡

ﾘｱにはいてたDNAGP半分一周めくれちゃったv(=∩_∩=)←がﾌﾛﾝﾄなんだけど、外だけめくれちゃってるからｷｬﾝﾊﾞｰが足りないのかなぁと・・・

LSD

はぁいい加減LSD入れたいよぉ(>_<)　だって前に進まないのですもの・・・しかも周りの走ってる殆どの人はいれてるんだもの･･･。　　ふぅ。最近悩んでばっかり･･･夜は鬱になりそうだ。。。

まぁバイトしてどうにか金ためて・・・エビスもあるし近いうちに組まなければ・・・(>_<)
　　　どうにか簡単に手に入れる方法はないのだろうか・・・　　（金かLSD・・・）　

やっと納車です！！

うをぉ。。やっとＭｙ　スカの納車日が決まりました

　なんかフロントバンパーはタイプＭの純正で白色らしい果たしてﾎﾞﾝﾈｯﾄとどうマッチングしてるのか・・・。　　
　なんか車買って納車されるときより楽しみな気がしてしょうがないよ　早く運転してぇ～・・でも初心者運転になってるかも・・・まぁ一般公道は安全運転が一番だね

暴露します。

えとぉ・・自分的にはかなり残念賞な気分です。。

　実は前回のヒーローしのいでやったﾄｩﾃﾞｲﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄの帰りに我が愛車をぶつけてしまいました・・・
　そしてそのまま不動になり、その場で助けてくれた人がとあるVIPカーのﾁｭｰﾆﾝｸﾞｼｮｯﾌﾟの社長さんを紹介してくれそのままスカイラインは入院となり、まだ帰ってきてません。
　そして昨日社長さんから電話がありました。　てっきり俺は見積もりの電話かと思っていたのですが、内容は奇想天外な方向へ・・・

　最初の挨拶は飛ばして書きコしまふ。。

　　社長さん
　　　「　今週中には納車が出来ない状況になってしまいました。」

　　俺　　　
　　　「　え？　なにか異常でも有ったんですか？」

　　社長さん
　　　「　えぇ・・・今日ばらし始めたのですが、実は･･･ﾌﾚｰﾑも歪んでというか曲がって　　　　いて、パーツを押している状態になっているので、交換部品を外せても付けられない状況なんです･･｡」

　　俺
　　　「（唖然）　っえ」　　　
　　　この時は思わず言葉が出てこなくなり、脳裏に廃車という文字がデッカク浮かんできて、　そのまま軽く沈黙に陥りました。
　　
そして、
　　社長さん
　　　「　それでですね、フレームを治さないとパーツの取り付け　も出来ないのですが、家にはフレームの補正機がなく知り合いの板金屋でやるしか無いのですが・・・。」　軽く困っている様子・・・。
　　
　　俺　　　
　　　「　（やっと頭の中で整理ができ･･･）えっとぉ、そうなると値段とかはどうなるのですか？結構上がりますよね？　　ちなみにフレーム修正の値段て・・・。」

　社長さん　
　　　「　そうでねぇ、まだその板金屋に聞いてみないと正確な値段はわからないのですが、大体１０万ｸﾗｲかと・・。　なので家で予定していた値段＋補正代になってしまぃますねぇ。」

　　俺　　　
　　　「（どうしようと考えながら）　　そしたら見積もりはだせますか？　　　　　　　　　その値段によっては少し考えたいので･･･「m:55]」
　
　社長さん　
　　　「　えぇ。　そしたらその板金屋に見てもらい見積もりが出たら掛けなおす形でも大丈夫でしょうか。」
　
　　俺　　　
　　　「　はぃ、大丈夫です。　」
　
　社長さん　
　　　「　そしたらまた見積もりが出しだいすぐ掛けなおしま　　　　　　　　　　す。」

　　俺　　
　　　「　解りました、宜しくお願いします。」

　って感じ

　　　本当にどうしようか悩んでる感じです。　買った値段くらいになってしまうなら買い替えか箱変え？？って考えです。　でも廃車にするのは･･･

　それに、色々パーツも買ってしまったのでかなり悩み中です。　車検も後１年あるし・・・。　
　
　とりあえずは見積もりが出しだいって感じですね

こうなると最悪の事も考えておかなければ・・・　　誰か助けてください･････････････

テンションロッド、バー　ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞ　車高調

やっと注文していたパーツがそろいました。
　今回は安かったので・・・　
KAZAMA製のテンションロッドとタイロッドエンド、CUSUCO製のテンションロッドバーです。　後、前に届いていたHKSの車高調です。。。
　まぁ～年も明けたし足も軽くリフレッシュしても良いかなぁと思い、買ってしまいました。。　年明け早々金欠に・・・　
早くバイト始めなくては　
　それと、最近暇な日々が続いていたので純正の羽根を塗装してました。なかなか艶が出なくて大変だったけど、何とか出来たからok？かな
てな訳で、学校始まるまで時間はあまり無いけど早く車に取り付けたいと思う今日この頃です。。　　
　付ける時は是非古ちゃん来るべし！！　　＠手伝ってくれる人がいたら募集㊥ですV（＾0＾）　見たい人もね。　

またも大掃除

今回はsyuに手伝ってもらい倉庫の掃除をしました。。　
　　そしていざ倉庫の扉を開け、掃除をしようと思ったのだけど　そこにはまるで永遠にゴールの見えないｺｰｽ・・・ﾆｭﾙ？（ゲームの話だけど）見たいな世界に感じました。。　でもこれ以上先延ばしには出来ないので頑張ってやることに・・・。　　とりあえずガレージに倉庫に入っているものすべてを出し終わってみると、ガレージが出したものでいっぱいになってしまい、歩くのも困難な状態に・・・(;^_^A アセアセ　　　
　さすがにこの時は何でこんな狭い所にこんなに物が入ってんの！＿？　って思ったね。。　
んでその出したものをゴミ袋に分別しながらぶっ込んでいったんだけど、　とにかくガンプラとかのプラモデルの箱が以上に多くて焦った。　でもしょうがないからでっかいダンボールに箱をひらいて詰め込んでいったら、なんと　大きいダンボールが２箱に・・・。　どんだけ多いんだよって感じ？？　　　ほかにもおれが幼稚園生くらいの時に遊んでいた滑り台とかも出てきて、思い出の品だけどしょうがないから小さくぶった切り、燃えないゴミの袋に詰めて行きました。　　　

　まぁそんなこんなで倉庫の中の整理も終わり、ガレージを見てみると・・・そこはまるでゴミ屋敷に・・・。。゛(/><)/ ヒィ　　　　　ゴミ袋は数え切れないくらいあり、ダンボールもかなりの数が有り、その中に色々古紙として出せるものを詰め込んであり、今までではありえないくらいのゴミの山を見ました。。　　　きっと家の前を通る人達は、いったいどんな気分でガレージを覗いていくのでしょう・・。・。

　んで全部おわり、ふと時計を見てみるとなんと！！２１時になっているではあ～りませんか。。　えとぉ・・・たしか始めたのは１５時前だったからぁ～、　６時間！！？　　しかも二人係でこんだけ掛かっていたとは・・・半端じゃ無い戦争？？をしていたって事ですね・・・　　

　今回は本当にsyuあ(・∀・)り(・∀・)が(・∀・)と(・∀・)う！　
これはもし一人でやっていたと考えると・・・　　。　　　
　　

　っぁ！そうそう　ついに車高調が届きましたV（＾0＾）　しかも掃除を始める直前に・・。　
その車高調がこれでぇ～っす　画像で判断してください・・・（っぁ！

　まぁ　そんなこんなで大変だった一日でした。。。

車高調

今日は北３３所有バイクのマフラー交換を手伝った。
　その後、しげさんの車を学校の先輩から受け継ぎ帰宅・・・。
しげさんの車はｱｸﾞﾚｯｼﾌﾞﾙな車のｴｳﾞﾘｨでした。
帰り道は車が跳ねるたんびにﾋﾞｸﾋﾞｸしながら走っていました。。

　その後、ガレージにｴｳﾞﾘｨを入れたんだけど、重ｽﾃなのを忘れててかなぁ～り焦った。。　でも難なく一発で車庫入れ成功し、その後はガレージで音楽を書けながら暇つぶしに以前外したｶｰｽﾃﾚｵを家庭用電源で使えないか試してみた。　結果は・・・残念ながらｽﾃﾚｵ自体の故障っぽくて出来ませんでした

　んでもって先ほど某ｵｰｸｼｮﾝで前々から目につけていた物に入札・・・

　そしたらなんと・・・少し競ったら勝ってしまった。。。又この感覚・・勝ったけど負けてしまったような気分。。　しかも以前落札したものと同じ類のものっていう・・・。　

　それはなんと車高調　

なんかかなり馬鹿した気が・・・。　
でも今回の代物はかなり？の代物。　走行5000㌔㍍　らしぃ。。　
　ほんでもって物は北３３と崎さんがつけているのと同じもの。

今回は良い買い物をしたと思いたいなぁ(>_<)　早く車に付けてやりたいっす。　　
　　
　まぁそんなこんなで充実した1日？だった気がします。。　

後は物が届くのを待つだけ

掃除だそうじ！！

今日はガレージの掃除をした。
　
　以外にもゴミやらガラクタやらでいっぱいだった・・・

　なんだかんだで今日は６時間くらい掃除と棚作りをしてたかな
棚って言ってもかなぁ～り簡単な奴なんだけどね。　
　前々からしげさんと棚あるといいねぇ　って話してたんだけどなかなか作る機会もなくてやっとこ今日作った感じ　

　棚は有り編ませの物で作ったから本当にガレージの端っこの部分にしか作れなかったけど、これだけでもかなりスペースが出来たからoKかなぁ

　問題は知らない間に溜まってきた車のパーツ＆BMXのパーツだぁ・・・。　　BMXのパーツは持っていってくれるはずだったけど未だに･･･　　今となってはかなりお邪魔な存在に・・・。しかも使えるのかも微妙って言うね

　　んで終わってからガレージを見渡してみたら　こんなに広かったんだ　って思った
←これ棚？ねV（＾0＾）
　
まぁ他にもやることはあるけど今回はこの辺で終了！！　
　　次やるとき家のガレージを使って色々やった事ある人手伝って！！お願いします。。。

クラッチ交換！！！

今回はクラッチ交換＆燃料ポンプ交換＆エンジンマウントの交換をしました。。。

まずはクラッチのOHっす。

まずシフト周りをばらします。
次はペラシャをミッションから抜きます、、
ほんでもってｼﾞｬｯｷをうま使ぃ～の、エンジンを斜めにしぃ～のでミッションを取ります。。ここは結構苦戦を強いられます。　なぜなら手も入らないし工具も入らないところにﾈｼﾞが・・・。　　ここはかなり頭の使いどころだった気がします。。
　でベルハウジングが顔を出します。　きったないっすねｗ。。。　まぁ綺麗にしてやったほうがいいかと・・・￥・
そしてノーマルのクラッチです。これを外すと・・・重たそうなフライホイールが出てきます。。　　
これがノーマルのフラホです。。　　外すときは落ちてこないように注意ですね(ё_ё)　落ちてきたら重たいし歯車がいたいですよぅ。
んで外したノーマルのクラッチASSYと強化クラッチASSY＆軽量フライホイールデス。。。フライホイールはかなり重さの違いが・・・。　　んでもって今まで使ってたディスクは結構きてましたよ。　リベットがフェーシングとツライチくらいに・・・。　もう少しで大変なことになるところでした。　　まぁそうなってもカバー＆フラホも交換だったからどうにかなったのかも知れけどねV（＾0＾）
　んで強化クラッチの取り付けですね。。　　これはつけるときにちゃんと、そして　しっかりと芯出ししないとマズイです。。　　じゃないと・・・・・・・・
　　んでこの後は外したようにミッションを組み付け、ペラシャを付けて、シフトも付けて、オイルを入れて終了です。。　　　　　　それにしても文章にすると短く感じますな。。。　
　　　燃料ポンプですぅ。。。　　　これは、俺が頑張ってクラッチ交換をしているときに、　しげ　さんが交換してくれました。。。　　　上がHCR32純正で下がZ３２純正の燃料ポンプです。
　　取り付けた感想は、結構音が・・・。　　でもしっかり燃料を送ってると思う？？　　　かな　。　でも試す価値はありますよ！！　　　
　　　　これはぁ～見にくいけど・・・　エンジンマウントを取り付けちゃった写真ですね(>_<)　　これも、俺がミッション＆デフのオイル交換をしている間に　しげ　さんが取り付けてくれました。。　
　　　有難うございますm(__)m　

　
　んでこんな感じで作業も終わり、　　試走したわけなんですが・・・・・。　　色々問題発生・・・。。。゛(/><)/ ヒィ

　　　まずは燃料ゲージ？メーターの針が意味不明なところをさしてました。。。　Eラインの下のさらに下を・・・。　　　　んで、もう一回燃料ポンプを引っ張り出して見たら、浮き？みたいいな物の位置がおかしかった事が判明したので、直してサイドエンジン始動。。。　　そしたらその症状は出なくなりひとまずOK！！！！
　
　　　次の問題が、、以前取り付けたブーストメーターが、動かなくなってしました。。　　しかも赤ﾗﾝﾌﾟがひたすら点滅してるおかげで気になってしょうがない感じに・・・・。　　　針動いてないくせにね・・・。
誰かGRedy のブーストメーターの使い方教えてください(>_<)　　　これがどういう症状なのかも良くわからないので知っている方は教えてくれると助かります。　　

　　あと最後の問題は・・・。　　　これまた燃料ﾒｰﾀｰ？？です。　　　アクセル踏んで加速すると・・。Fラインにあった針がなんと！！Eラインまで行くではありませんか・・！！！？？？　　　んで止まってしばらく経つと、またFまで針がもどってくるでは　有りませんか･･･。　　　　　　確かにどんな車でも多少は　加減速でﾒｰﾀｰが振れる事があっても　これは酷すぎでしょ！？？(>_<)　　　でも原因は・・・・。今のところ不明・・・。　　てか疲れすぎてもう探る気が・・・・。　　　でもキットセンサーの位置もしくは取り付け？　の仕方がおかしかったのかなぁと・・・。　　
　
　　　　クラッチの感想は・・・。

　今までのノーマルにくらべて反発があって扱い易いかと思う。　　それにシフトチェンジもクラッチをつなげる時が楽になったと思う。。。　それに滑ってないからいいよねV（＾0＾）　　
　
　後は、クラッチとフライホイールの感覚に慣れるべし！！かな＾＾＾ｗ＾＾＾　　　　　　
　　　
　と、言うわけでこんな感じですかねv(=∩_∩=)　　　　　なんか文章にすると簡単に見えるけど実際やると・・・　　まぁ難しい訳じゃないけど結構大変でした。
　　　
　　　　それと今回手伝ってくれた　しげ　さん　どうも有難うございました！～＾　　そして　ｵﾂｶﾚ様でした＾～＾！！　　　　
　　
　　　　　もっと詳しく知りたい人がいればぁ・・・、ｺﾒﾝﾄに書き込んでくださぃ (▼、▼メ)メラメラ　　　俺が答えれる事なら答えたいかと・・・。　　　まぁ　聞くまでも無いかもしれないけど・・。

　　では今日はねまぁ～っすV（＾0＾）　{[(-_-)(-_-)]} ...ｚｚＺＺＺ　～♪　　おつかれっした！！

HCR32 Type M＆BMX Life